北信越trip day3 JRの支線と帰宅
day1 day2書きましたが、書くの下手ですね、、、
他人が読むことを全く考えていない感じがしてしまう（）
起床
5時くらいに起きて、始発でもう一回敦賀に行こうかなとか思ってました。しかし、前日の寝不足のせいで起きたのは8時くらい。いろいろパーになっちゃいました。
七尾線の旅
これが一番のたのしみ！起きるのが遅かったので1号には乗れず、代わりに能登かがり火3号で金沢から和倉温泉へ向かいました。自由席でしたが窓側が埋まっている程度の混雑でした。車内改札の時にtabiwaパスと特急券を見せたら車掌さんに笑顔で「ごゆっくりどうぞ～」と言われていい思い出。
高規格な路線でもないのでロングレール化がされてないので縦揺れが多く、一線スルーの駅も少ないので減速が多かったです。1 しかし、車窓はよかったですね。新幹線と違って窓は大きいしトンネル・防音壁は無いです。都会の喧噪に慣れてしまった自分には感じるものがありました。座席も柔らかくてなんだかんだ良かったです。
にしても、683(1)系いいですね。何故かはわかりませんが、ここからしか得られない風情があります。これが昔は魚津～大阪、越後湯沢～福井・和倉温泉まで走っていたのですから、面白いな。
和倉温泉駅です。温泉に入るわけではなく、近くの喫茶店でカレーを食べました。社会不適合すぎて喫茶店での振る舞いが分からなった、、、
駅周辺を散策してみたのですが、歩道がガタガタ波打っていたり、タイルがズレている部分もあったりで、未だに震災の痕跡を残している部分も見受けられました。早期の復興をお祈りしています。
帰りは七尾までのと鉄道の列車、七尾からはJRの列車に乗りました。和倉温泉まで乗り入れるJRの列車はかがり火だけのようです（現地で初めて知りました）
七尾線の521系のVVVF、珍しい音してますね。
にしても、金沢駅に来る在来線特急もかがり火だけの時代なのか～。はくたかは無理にろ、金沢発着のサンダーバードくらいは機会があったんじゃないかな、と後悔2。乗れるものは乗れるうちに乗っておこう！近所だと久留里線とか、京王8000系のGTO車とか。
氷見線
私の国鉄型気動車初の乗車です。あいの風への移管＆新車導入が決まってるので乗れて本当に良かったです。気動車のわりに結構静かでした(眠くてボケてた可能性あり)。高岡駅付近では下校の高校生が多く、満席＆立客いっぱいでした。
そういや、地元の四国でも3600系がキハ40,47あたりを置き換えそう。乗る機会を見つけずに上京しちゃった、、、
雨晴駅周辺では、海が見えてきれいでした。（写真は僕の顔が盛大に映ってました）
あいの風ライナー
ここから帰路です。高岡～泊乗車しました。乗車券＋300円のライナー県で乗れます。最高で110km/hくらい出してました。ライナー県は高岡駅で買ったのっですが、駅員さんが手こずってたので車内で買った方がいいかも。
車内は窓側が埋まってる程度でした。元特急街道というだけあって、全然揺れも少なく、快適で眠れましたし。プラス300円で金沢～泊を爆速快適移動できるのでお勧めです。
ちなみに乗車した目的は上越妙高での終電の新幹線3に間に合わせるためです。こんな目的で乗る人いるのかな、、、
トキ鉄 泊～上越妙高
往路とほとんど同じです。上越妙高で駅弁を買おうとしましたが、しまってました、、、
往路と同じく、妙高はねうまラインではワンマン列車ですが車掌さん（特改さん？）が車内改札をしてました。
北陸新幹線 はくたか５６８号
いまこれに乗りながら書いてます。在来線しか使ってなかったので異次元レベルに快適です。トンネルでも使えるフリーWifi,コンセント,リクライニング,広い車内…新幹線のありがたみが分かります。自由席ですが、時間帯もあってか窓側が埋まるくらいの混雑でした。
北陸新幹線には初めて乗ったのですが、Wifiが東海道新幹線のものより安定しています。上越妙高～大宮で一度も途切れませんでした。（乗客が少ないからかも）
また、新幹線eチケットを使いました。通常運賃+特急料金よりも400円程度安かったです。学割には及びませんけど、学割証忘れたんじゃ。ICカードで新幹線に乗れるのはいいですね。財布の中がレシートでカオスなので、切符がよく迷子になります。ただ、えきねっとはよく分かりませんね。（僕が理解してないだけ）最初、新幹線eチケットとタッチでGo新幹線を混同していて？？？？状態でした。
にしても三日間とても密度が高かったです。旅をするたびに帰りの列車で振り返りをしていますが、本当にそう思いました。
三日間の総括
めちゃめちゃ楽しかったです。九頭竜線・城端線・地鉄、、、乗れてない路線もいっぱいあってとても三日間に収まらない魅力があると感じました。
構想自体は半年前位からあったものの、試験直後に行ったためほぼ無計画の実質弾丸になっちゃったのは反省ポイント。三日で聖地巡礼、駅メモのイベントのスポット、路線制覇を（少なくとも無計画で）こなすことは無理ですね。
次回はどこ行こう。スローループの舞台が横須賀らしいから横須賀？久留里線も乗らなきゃ。行きたいところ＞行ける場所